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                      船舶業如何走出低谷?

                      發表時間:2017-4-6 10:37:04閱讀次數:

                            (一)重視對船舶進出口貿易領域國際發展形勢的關注和研究。如船舶產品出口價值鏈的研究,搞清楚出口一條船舶,在其建造過程中從原材料、設備到人工等各個環節的價值組成,以便準確認識我國出口船舶的真正價值,找準中國船舶產品出口在全球產業鏈中的位置。

                            (二)開拓創新、加大力度開拓國外新興市場。穩定船舶出口規模、培育出口競爭的新優勢,發揮進口對出口的調節作用,以進促出,加大力度發展以船舶出口售后維修服務為主的服務貿易。嘗試以合作、合資、勞務輸出等方式到東南亞、非洲等地創辦小型造修船廠或船舶配套設備組裝廠、生產廠等。

                           目前,就投資來說,船舶工業還沒有“走出去”,而“走出去”,肯定是我國船舶工業壯大發展,國際化、跨國化發展的必由之路。所以,從船舶工業發展遠景和船舶出口延伸發展的意義來考慮,在船舶產品“走出去”30多年后的今天,處于后金融危機時期、造船工業變化較大的時期,船舶工業企業“走出去”的課題也應該提到議事日程上來。

                           (三)擴大內需,研究、制定切實可行的政策措施。今后,隨著形勢與政策的變化,國產船舶應該會越來越多的被國內遠洋運輸公司購買。船企也會更注重國內船東的需求。

                      (四)深化和落實調整船舶產品進出口貿易政策,鼓勵、促進出口。2012年,國家已出臺不少相關政策,鼓勵、促進船舶產品出口、促進貿易便利化措施,并已經出現較好的效果,還應該進一步狠抓落實工作。

                            (五)進一步完善船舶出口融資機制,減少船舶出口融資限制。制定符合國情的政策實施細則,確保政策、法規的有效執行,發揮政策應有的效益。

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